高安市汽运集团瑞景鸿物流有限公司

第四方物流作为供应链管理的一种新的模式，它的出现是物流行业务外包的必然产物。第四方物流在复杂的供应链管理中担负着主要的任务，是供应链外部协作的重要组成部分。它对供应链的物流进行整体上的计划和规划，并监督和评估物流的具体行为和活动的效果。对于供应链的管理来说，第四方物流是对包括第四方物流服务商及其客户在内的一切与交易有关的伙伴的资源和能力的统一。

随着科技的进步和市场的统一，供应链中很多供应商和大的企业为了满足市场需求，将物流行业务外包给第三方物流服务商，以降低存货的成本，****配送的效率和准确率。但是，由于第三方物流缺乏较综合的、系统性的技能和整合应用技术的局限性以及全球化网络和供应链战略的局部化，使得企业在将业务外包时不得不将业务外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。市场的这些变化给物流和供应链管理提出了更高的期望，这在客观上要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，以在供应链中构造一个将供应链的外包行为链接的统一单位，而不是像以前的单独的行为。

从管理的效率和效益来看，对于将物流行业务外包的企业来说，为获得整体效益的****，它们更愿意与一家公司合作，将业务统一交给能提供综合物流服务和供应链解决方案的企业;而且，由于在供应链中信息管理变得越来越重要，所以也有必要将物流管理活动统一起来，以充分****信息的利用率和共享机制，****外包的效率和效益。供应链管理中外包行为的这些变化促使很多第三方物流服务商与咨询机构和技术开发商开展协作，以增强竞争能力，由此而产生了第四方物流。

经济增长方式的转变要求物流产业向****化方向发展，因此产生了第三方物流。虽然第三方物流解决了企业物流某些方面的问题，如节约了物流成本，****了物流效率。但物流作为一个社会化产业，为了使物流在整个地区、整个国家乃至全球范围内****运作，第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源，解决物流瓶颈问题，达到****效率。第三方物流虽然在某个和几个企业看来，物流运作是****率的，但从整个地区、整个国家来说，第三方物流企业各自为政，这种加和的结果很难达到****，难以解决经济发展中的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。其次，由于现代物流产业发展需要一个高技术、高素质人才来支撑，如技术专家和管理咨询专家，分工进一步细化，第三方物流向****化发展趋势明显。因此，第三物流从解决一定范围内企业物流应该说是有效的，但是解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新的物流瓶颈是远远不够的。

第三方物流作为整个供应链的一部分，在通常情况下，不可能向客户提供整个供应链的物流服务，即使是在供应链的某些环节的服务，也只能完成其中的部分内容。为了降低成本，企业不断扩大物流的外包，然而现实中的第三方物流在综合能力、集成技术、战略管理等方面难以满足用户的需要。为了改变这种现状，一些第三方物流企业、信息技术企业以及咨询公司结成服务商联盟，为用户提供更加全面意义的供应链物流服务。随着联盟的密切合作及其团队的不断发展壮大，出现了一种新的服务方式，即第四方物流。可以说，第四方物流是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步地整合，为用户提供全面意义上的供应链物流解决方案。